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di Stefano Paolini-----

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Il Viberti, una vera icona del trasporto milanese. Il filobus 554 (Fiat 1958) stava arrivando al capolinea della mitica circolare 90/91, in un Viale Isonzo praticamente irriconoscibile. La pavimentazione a lastroni di cemento e un incredibile binario erano panorama abituale allora. Certo, cogliere la tradotta per il Molino Saiwa - ora trasformato in un lussuoso albergo - in gara con il Viberti era veramente improbabile! E invece... Il piccolo automotore Badoni a suo modo rappresentava il passato industriale della città, scomparso anch'esso sotto i colpi del terziario, del digitale, della moda e dell'inconsistenza. Il raccordo portava allo scalo merci di Porta Romana. Nel 1991 era ancora vivo e vegeto. Una decina i treni merci che vi facevano riferimento, manovre giorno e notte: il traffico pesante arrivava via ferro ed entrava fino al cuore della città, laddove oggi al massimo resta imbottigliato ore in tangenziale, per somma gioia di pendolari sempre più imbruttiti. L'area dello scalo è da anni in predicato dell'ennesima "ricucitura" ma fino ad allora resta il letto di poveri e ultimi. Foto di Stefano Paolini. 

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